Formel 1
Günther Steiner von Audi "positiv überrascht"
21.02.2026 15:09 | 2:49m
In der Formel 1 ist nach dem Reglementwechsel alles anders. Günther Steiner ordnet die Änderungen ein und nennt seine Favoriten für die neue Saison.
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Wir haben dieses Jahr das neue Reglement, was ein komplettes Fragen.Ich würde sagen Neuerfindung des Formel eins Autos ist. Es hat noch nie so ein großes, eine so große Änderung gegeben im Reglement.
Ich verstehe sie, weil es so eine große Änderung da ist und wir wissen magst ist ein Raser. Max würde am liebsten mit einem VC oder V2 Motor fahren und wie es früher mal war. Ich glaube Max ist aber auch ein Rennfahrer, der überall schnell sein kann und sobald er wieder versteht, dass er etwas gewinnen kann, gewöhnt er sich an die neue Technologie. Wird er damit sehr happy sein? Vielleicht nicht, aber er wird happy genug zu sein, um für den WM Titel zu kämpfen. Weil das will er ja. Er ist ja ein der beste Rennfahrer im Moment. Meiner Ansicht nach und für ihn einfach diese große Änderung. Und du musst umdenken als Fahrer jetzt mit dieser Energie. Energierückgewinnung, mit diesen ganzen neuen Strategien. Das ist einfach anders. Für Audi. Ein kompletter, ich würde sagen fast ein kompletter Neuanfang. Logischerweise haben saubere übernommen. Deswegen Chassis usw wissen Sie, das kennen sie. Aber so eine eine Motoreinheit zu bauen ist nicht zu unterschätzen. Wie schwierig das ist. Ich war eigentlich positiv überrascht von Audi bei den Testfahrten. Die erste Test, die ersten Testfahrten in Barcelona. Hatten Sie große Probleme mit der Standfestigkeit des Autos? Ich weiß nicht genau, was da war, aber beim Test jetzt in Bahrain. Sie fahren konstant und auch die Zeiten sind respektabel. Wie gesagt, die. Genau. Wie schnell ein Auto ist, kann weiß noch niemand wissen. Nicht mal die Teams von ihren Gegnern, wie schnell die sind. Und es ist einfach Man muss warten bis zum Ersten Rennen. Aber für mich im Moment auch. Die sieht nicht so schlecht aus. Logischerweise. Sie können nicht um Siege mitfahren. Sie sind nicht vorne bei den Top vier, aber wenn sie im Mittelfeld sind, ist das schon sehr positiv, finde ich.
Du kannst nicht wie zum Beispiel im Fußball als Vergleich Du kommst durch die dritte Liga, in die zweite Liga, in die erste Liga. In der Formel eins kannst du nicht über die Formel drei, über die Formel zwei in die Formel eins kommen. Du gehst direkt mit dem Besten der Besten im Wettkampf und das ist das größte Problem.
Ich würde nicht sehen, dass als Verzweiflungsakt von Ferrari etwas zu erfinden, was die anderen nicht haben. Ich bin mir sicher, wenn. Wenn. Wenn dieser Heckflügel funktioniert, wird es drei Rennen dauern. Dann haben die anderen großen, guten Teams, die vorne sind, genau denselben Heckflügel. Es ist immer so in der Formel eins Jeder schaut auf den anderen, was der macht und was funktioniert.
Ich verstehe sie, weil es so eine große Änderung da ist und wir wissen magst ist ein Raser. Max würde am liebsten mit einem VC oder V2 Motor fahren und wie es früher mal war. Ich glaube Max ist aber auch ein Rennfahrer, der überall schnell sein kann und sobald er wieder versteht, dass er etwas gewinnen kann, gewöhnt er sich an die neue Technologie. Wird er damit sehr happy sein? Vielleicht nicht, aber er wird happy genug zu sein, um für den WM Titel zu kämpfen. Weil das will er ja. Er ist ja ein der beste Rennfahrer im Moment. Meiner Ansicht nach und für ihn einfach diese große Änderung. Und du musst umdenken als Fahrer jetzt mit dieser Energie. Energierückgewinnung, mit diesen ganzen neuen Strategien. Das ist einfach anders. Für Audi. Ein kompletter, ich würde sagen fast ein kompletter Neuanfang. Logischerweise haben saubere übernommen. Deswegen Chassis usw wissen Sie, das kennen sie. Aber so eine eine Motoreinheit zu bauen ist nicht zu unterschätzen. Wie schwierig das ist. Ich war eigentlich positiv überrascht von Audi bei den Testfahrten. Die erste Test, die ersten Testfahrten in Barcelona. Hatten Sie große Probleme mit der Standfestigkeit des Autos? Ich weiß nicht genau, was da war, aber beim Test jetzt in Bahrain. Sie fahren konstant und auch die Zeiten sind respektabel. Wie gesagt, die. Genau. Wie schnell ein Auto ist, kann weiß noch niemand wissen. Nicht mal die Teams von ihren Gegnern, wie schnell die sind. Und es ist einfach Man muss warten bis zum Ersten Rennen. Aber für mich im Moment auch. Die sieht nicht so schlecht aus. Logischerweise. Sie können nicht um Siege mitfahren. Sie sind nicht vorne bei den Top vier, aber wenn sie im Mittelfeld sind, ist das schon sehr positiv, finde ich.
Du kannst nicht wie zum Beispiel im Fußball als Vergleich Du kommst durch die dritte Liga, in die zweite Liga, in die erste Liga. In der Formel eins kannst du nicht über die Formel drei, über die Formel zwei in die Formel eins kommen. Du gehst direkt mit dem Besten der Besten im Wettkampf und das ist das größte Problem.
Ich würde nicht sehen, dass als Verzweiflungsakt von Ferrari etwas zu erfinden, was die anderen nicht haben. Ich bin mir sicher, wenn. Wenn. Wenn dieser Heckflügel funktioniert, wird es drei Rennen dauern. Dann haben die anderen großen, guten Teams, die vorne sind, genau denselben Heckflügel. Es ist immer so in der Formel eins Jeder schaut auf den anderen, was der macht und was funktioniert.
