Die neue DTM-Saison beginnt, wie die alte aufgehört hat - mit einer bärenstarken Audi-Leistung: Beim ersten Qualifying in Spa-Francorchamps führt Robin Frijns mit der erste Pole-Position seiner Karriere ein Audi-Quartett an.
Der Niederländer war in 2:05.625 Minuten um 0,118 Sekunden schneller als sein Abt-Audi-Teamkollege Nico Müller.
Auf den Plätzen drei und vier folgen Meister Rene Rast (+0,264) und Mike Rockenfeller (+0,375). Auf Platz fünf folgt mit Sheldon van der Linde der beste BMW-Pilot. Dem Südafrikaner, der bereits bei den Tests die schnellste BMW-Zeit fuhr, fehlten am Ende bereits 0,617 Sekunden. Sechster wurde Timo Glock, nur auf Platz acht positioniert sich BMW-Ass Marco Wittmann (+1,125).
Nicht optimal lief es auch für DTM-Rookie Robert Kubica. Der ART-BMW-Pilot, der im Freien Training noch an der Spitze mitmischte, wurde mit 2,245 Sekunden Rückstand 14. Nur WRT-Rookie Harrison Newey war langsamer.
Ohne Zeit blieb Ferdinand Habsburg, der nach seinem Trainingsunfall auf feuchter Strecke nicht am Qualifying teilnehmen. "Irgendetwas mit dem Gaspedal hat gefailed und hat mich in den Crash gebracht", erklärt er bei 'ran.de' den Zwischenfall, bei dem die linke Front seines RS 5 zerstört wurde. "Es war nichts mit der Bremse. Es war etwas mit dem Gas."
Nun hofft der Österreicher, dass er am Rennen teilnehmen kann. Kriegt die WRT-Crew den Boliden wieder in Schuss? "Schwierig zu sagen", antwortet Habsburg. "Ich würde sagen: 50:50 für einen Start beim Rennen. Vielleicht muss ich noch mehr Kaffee bringen. Aber sie geben schon alle ihr Bestes."
