Marcel Schrötter krümmte sich kurz, ehe er nach seinem Sturz beim Restart der Moto2-Saison schnell über die Reifenstapel flüchtete. Der 27 Jahre alte Motorrad-Pilot erlebte nach viermonatiger Coronapause eine völlige verunglückte Rückkehr auf die Rennstrecke.
Beim Sieg des Italieners Luca Marini beim Großen Preis von Spanien in Jerez schied Schrötter 15 Runden vor dem Ende aus.
Die Erklärungen für den verpatzten Auftakt lieferten nach seiner Flucht andere. "Es ging für uns schon schwer los. Es hat nicht sein sollen. Es nützt nichts, wir müssen das in Ruhe analysieren", sagte Jürgen Lingg, Chef von Schrötters Team Intact GP: "Ich bin überzeugt, dass wir das viel besser können als heute."
Kurz vor Beginn hatte Schrötter, der beim ersten Saisonrennen im März in Katar Siebter geworden war, in den Angriffsmodus geschaltet und Punkte als Minimalziel ausgegeben. Nach einem guten Start schob er sich gleich von Rang sieben auf fünf, fiel aber schnell wieder auf den sechsten Platz zurück. Dann verlor der Pilot aus Vilgertshofen in Kurve elf allerdings die Kontrolle und flog von der Strecke.
Nach der ernüchternden Vorsaison mit Gesamtrang acht hatte sich Schrötter höhere Ziele gesteckt. Gleich beim ersten Rennen nach der Pause folgte die Ernüchterung. Die nächste Chance auf Punkte bekommt er am kommenden Wochenende beim Großen Preis von Andalusien, der erneut in Jerez stattfindet.
Moto3: Arenas siegt dank McPhee-Sturz
In der Moto3 sicherte sich Albert Arenas den zweiten Sieg im zweiten Rennen. Der Spanier profitierte in der letzten Kurve von einem Sturz des Führenden John McPhee (Großbritannien). Lukas Tulovic (Eberbach/20) wurde bei seinem Debüt in der Elektroserie MotoE Vierter. Es gewann der Brasilianer Eric Granado.
Für den reibungslosen Ablauf der Rückkehr in den Rennbetrieb wurde ein strenges Sicherheitskonzept erstellt. Das Personal wurde reduziert, da aber hinter für Zuschauer verschlossenen Türen vier Klassen fahren, ist die Personenzahl dennoch enorm hoch.
Der ursprüngliche Rennkalender der Motorrad-WM war aufgrund der Corona-Pandemie über den Haufen geworfen worden. Mittlerweile ist der Großteil der Saison mit noch zwölf Rennen in 17 Wochen in Europa terminiert. Über die Rennen in Argentinien, Thailand und Malaysia soll bis Ende Juli eine Entscheidung fallen.
