Die FIA hat am Donnerstag eine Ausschreibung für einen neuen Einheitsreifen-Zulieferer für die Formel 1 lanciert.
Der Automobil-Weltverband sucht einen Ausrüster ab der Saison 2020 und will den Zuschlag für vier Jahre - also bis 2023 - verteilen.
Interessant: In dem Dokument ist festgehalten, dass die Königsklasse ab 2021 auf 18-Zoll-Reifen rollen und Heizdecken verboten werden sollen.
Es könnte dem aktuellen Partner Pirelli in die Karten spielen, wenn sich das Reglement in zwei Jahren entscheidend ändert - zu einem Zeitpunkt, an dem die Aerodynamik der Wagen und die Motorenformel novelliert werden.
Es wäre für einen möglichen neuen Ausrüster mit extremen Kosten, nur für 2020 ein 13-Zoll-Modell zu konstruieren, wenn im Jahr darauf seriennähere Räder eingesetzt werden.
Das geplante Verbot von Heizdecken lässt ebenfalls vermuten, dass beim Design der Pneus im Vergleich zur aktuellen Generation viel verändert werden muss. Das gestaltet die Hürden noch höher.
Interessenten haben bis 31. August Zeit, sich um eine Partnerschaft mit der Formel 1 zu bewerben. Bis 14. September will die FIA dann prüfen, ob die Unternehmen alle technischen Vorgaben und die Sicherheitsstandards erfüllen. Derzeit ist es nicht absehbar, ob es einen Konkurrenten für Pirelli geben wird.
