Vor dem Formel-1-Saisonstart in Australien am 8. März testen die Teams in dieser Woche noch einmal ihre Boliden auf Herz und Nieren. Am Donnerstag hinterließen Mercedes und McLaren den besten Eindruck. Doch auch von Audi kamen erneut positive Signale.
Mercedes-Pilot Kimi Antonelli hat am insgesamt fünften Testtag der Formel 1 in Bahrain die schnellste Runde auf den Asphalt gezaubert.
Mit seiner 1:32.803 lag der Italiener knapp vor Oscar Piastri (+0,058) und Max Verstappen (+0,359). Dahinter folgten Lewis Hamilton und Lando Norris.
Vor einem Jahr lag die Bestzeit bei den Tests in der Wüste noch bei 1:29,545 Minuten. Dass die Rundenzeiten zu Beginn eines Reglement-Zyklus über den vorherigen liegen, ist durchaus üblich.
Die Königsklasse geht in diesem Jahr mit komplett neuen Boliden an den Start. Im neuen Hybridmotor wird fast die Hälfte der Leistung elektrisch generiert, die Autos sind zudem kleiner und leichter und arbeiten mit veränderter Aerodynamik.
Die Topteams McLaren, Red Bull, Mercedes und Ferrari wirken in Bahrain weiterhin auf der Höhe, auch wenn längst nicht alles funktioniert. Bemerkenswert stabil lief es auch am Donnerstag für das neue deutsche Werksteam Audi. Nico Hülkenberg drehte in 1:33,987 Minuten die siebtschnellste Runde, so nah kam das Team der Spitze an den Testtagen zuvor nie.
Sorgenkinder bleiben vor allem Aston Martin und Cadillac. Fernando Alonso konnte mit technischen Problemen sogar fast gar nicht an der Nachmittagssession teilnehmen.
Ein Tag bleibt den Teams nun noch für weitere Fortschritte, am Freitag enden die Tests. Die Saison beginnt am 8. März in Australien.
Der Live-Ticker von Tag 5 der Formel-1-Testfahrten zum Nachlesen:
+++ Die F1-Testfahrt ist beendet +++
Damit endet ein langer Testtag für die Formel-1-Teams. Nach insgesamt acht Stunden auf der Strecke geht die Bestzeit an Kimi Antonelli im Mercedes. Morgen geht es um acht Uhr weiter mit den letzten Testfahrten vor dem Saisonstart in Australien.
+++ Piastri muss sein Auto abstellen +++
Probleme bei Oscar Piastri! Schon an der Boxenampel geht ihm kurz der Motor aus. Als das Licht grün wird, stottert er zunächst aus der Box und kommt nicht aus dem ersten Gang.
Kurzzeitig steht er mit abgeschaltetem Motor in einem Notausgang, doch McLaren löst das Problem aus der Ferne. Piastri kann an der Start-Übung teilnehmen, steht allerdings ganz hinten.
Vorne erwischen Haas und Ferrari den besten Start. Max Verstappen wird auf der "Pole Position" von der Konkurrenz komplett überrannt.
+++ Der Systemtest steht an +++
Sieben Minuten vor dem Ende der Session wird die Rote Flagge geschwenkt. Passiert ist allerdings nichts. Die FIA testet hier ihre Systeme und will gleich noch das Start-Prozedere proben. Für den Start-Test kommen alle Autos noch einmal aus der Box.
+++ Bei Piastri knickt der Reifen ein +++
Bei Piastri brechen zum Ende des Longruns nun doch deutlich die Rundenzeiten ein. Einen ähnlichen Kollaps hatte es bei Red Bull zuvor nicht gegeben.
Hamilton kann sich derweil noch einmal steigern und verdrängt Norris vom vierten Platz. Sechs Zehntel ist der Ferrari langsamer als die Bestzeit von Antonelli.
+++ Die letzten Minuten laufen +++
Die Uhr tickt unerbittlich herunter, nur noch 15 Minuten bleiben den Teams am heutigen Tag. Max Verstappen ist nach insgesamt 137 Runden an die Box zurückgekehrt. Auch Mercedes stellt das Auto gerade ab. Vorher hat man noch einen Boxenstopp geprobt - inklusiven eines Tauschs des Frontflügels.
+++ Diesmal klappt es bei Hamilton +++
Im dritten Anlauf bekommt Lewis Hamilton seine Runde einigermaßen zusammen. Er verkürzt den Rückstand, liegt aber weiterhin auf Platz fünf. Denn im Mittelsektor lief der Ferrari doch recht unrund. Mit schnellen Lenkradbewegungen musste der Brite immer wieder gegensteuern.
Colapinto liefert hingegen auf dem weichen C5-Reifen einen Fingerzeig. Er verdrängt Hülkenberg und ist nun neuer Sechster.
+++ Hamilton muss Runde abbrechen +++
Lewis Hamilton will hier sichtlich noch einmal die Limits seines Ferrari testen. Mit frischen Reifen geht er zum zweiten Mal innerhalb der letzten Minuten auf eine schnelle Runde. Doch in beiden Versuchen unterläuft ihm ein größerer Fahrfehler. So bleibt es bei P5.
+++ Lawson fliegt fast ab +++
Im Racing Bull passiert Liam Lawson ein Missgeschick. In einer schnellen Kurve stellt sich sein Auto plötzlich quer. Ruckartig katapultiert er sich dadurch von den Strecke. Zwar behält er die Kontrolle, die Ingenieure holen ihn trotzdem sofort an die Box, um das Fahrzeug zu überprüfen.
+++ McLaren weiterhin schneller als Red Bull +++
Ein weiterer Longrun bestätigt die Erkenntnisse des Tages: McLaren nimmt dem Red Bull heute in der Rennpace pro Runde einige Zehntel ab. Unklar ist natürlich, mit wie viel Leistung und Gewicht beide Autos unterwegs sind. Trotzdem dürfte man bei McLaren zufrieden mit der Pace sein.
+++ Ferrari tüftelt am Auto +++
In der Ferrari-Garage stehen die Mechaniker um das Auto von Lewis Hamilton herum. Ein neuer Frontflügel steht schon bereit. Der soll wohl gleich montiert werden. Welche Auswirkungen hat das frische Aero-Paket auf die Rundenzeit?
+++ Antonelli zerlegt den Test-Reifen +++
Antonelli testet den Prototyp-Reifen, doch weit kommt er nicht. In Kurve 1 bremst der Mercedes-Fahrer viel zu spät. Das rechte Vorderrad bleibt stehen und Antonelli schießt in die Auslaufzone. Nur mit Mühe kann er seinen Boliden überhaupt abfangen. Ein Reifenwechsel ist danach alternativlos, denn das dürfte einen heftigen Flat Spot nach sich gezogen haben.
+++ Albon schnallt den weichen Reifen auf +++
Die Augen richten sich auf Albon, denn der fährt mit dem roten C5-Reifen los. Ein weicherer Reifen ist heute nicht im Angebot. Und trotzdem sind die Zeiten nicht berauschend. 1,7 Sekunden liegt er letztlich hinter der Bestmarke von Antonelli - gefahren auf dem härteren C3-Reifen.
Selbst Hülkenberg war auf der C4-Mischung über sechs Zehntel schneller als der Williams.
+++ Antonelli knackt die Bestzeit +++
Mercedes lässt noch einmal die Muskeln spielen. Kimi Antonelli geht auf eine schnelle Runde und setzt tatsächlich eine neue Bestmarke. Um 58 Hundertstelsekunden schiebt er sich vor Piastri. Wer kann die 1:32.803 in den letzten 45 Minuten angreifen?
Bei Hamilton geht es derweil mit seiner besten Runde des Tages auf Platz fünf nach vorne. Dahinter verbessert sich auch Ocon.
Colapinto unterläuft fast zeitgleich ein heftiger Verbremser. Auf dem Weg in Kurve 1 verschätzt er sich im Alpine komplett. Qualm steigt auf, der Reifensatz dürfte dahin sein.
+++ Hülkenberg beim Longrun auf Augenhöhe +++
Der Topspeed und die Quali-Pace passen bei Audi. Und auch auf dem Longrun gibt Nico Hülkenberg derzeit ein gutes Bild ab. Auf dem harten Reifen fährt er mittlere bis hohe 1:39er-Rundenzeiten. Verstappen liefert als Vergleichswert parallel Zeiten rund um die Marke von 1:39. Piastri hielt sich derweil am längsten im 1:38er-Bereich.
+++ Nächstes Überholmanöver von Hamilton +++
Lewis Hamilton geht den Rivalen auf der Strecke weiterhin nicht aus dem Weg. Nach dem Manöver gegen Piastri zieht er im Ferrari nun auch an Esteban Ocon vorbei.
In der Rennsimulation liefert der Brite aktuell konstante Zeiten auf hohem Niveau. Auch Piastri und Vertappen sind auf einem längeren Stint. Im Schnitt ist der McLaren momentan drei Zehntel pro Runde schneller als der Red Bull.
+++ Audi beim Top-Speed vorne +++
Auf der Geraden hat Audi heute die höchsten Geschwindigkeiten erreicht. Nico Hülkenberg lieferte mit 341 km/h den Bestwert, Teamkollege Bortoleto kam in der Spitze auf 337 km/h. Das dürfte ein Grund für die vielversprechenden Rundenzeiten des Werksteams sein.
+++ Antonelli verbessert sich +++
Kimi Antonelli verbessert sich im Mercedes, bleibt aber auf dem vierten Platz. Die 1:33.726 ist ohnehin etwas langsamer als die beste Mercedes-Runde von gestern. Die Silberpfeile zeigen hier augenscheinlich noch nicht alles - und stehen trotzdem auf Platz vier und sechs.
Franco Colapinto legt im Alpine unter dem Radar ebenfalls einen starken Tag hin. Enorm konstant sammelt der Argentinier seine Kilometer. Mit seiner besten Runde liegt er auf Platz sieben. Für ihn ist heute der letzte Testtag. Morgen sitzt Pierre Gasly in beiden Sessions im Auto.
+++ Aus für Aston Martin +++
Für Aston Martin geht heute nichts mehr. Laut "Sky"-Infos wird der Rennstall nicht auf die Strecke zurückkehren. Fernando Alonso war zu Beginn der Nachmittagssession liegen geblieben und hatte eine Rote Flagge verursacht. Es ist der nächste Horror-Tag für Aston Martin. Zwei Wochen vor dem Saisonauftakt macht das Auto weiterhin fast jeden Tag Probleme.
+++ Piastri jagt Verstappen auf der Strecke +++
Parallel befinden sich Piastri und Verstappen derzeit auf einem Longrun. Der McLaren hat die frischeren Reifen aufgezogen und saugt sich immer weiter an den Red Bull heran.
Das Weltmeister-Team dürfte hier gerade wichtige Erkenntnisse sammeln, wie das Auto im Verkehr funktioniert. Wenig später ist das Spektakel beendet, weil Verstappen in die Box abbiegt. Dafür mischt sich Lewis Hamilton ein und nimmt den McLaren ins Visier. Auf der Gegengeraden im zweiten Sektor kommt es schließlich zum Überholmanöver.
+++ Hamilton im Kiesbett +++
Endlich zeigt sich auch Lewis Hamilton in der Nachmittagssession. Der siebenfache Weltmeister hatte zuletzt zunehmend positiv über sein neues Auto gesprochen. Der heutige Tag lief für Ferrari allerdings durchwachsen.
Auf einer seiner ersten Runde verliert Hamilton dann prompt die Kontrolle über sein Fahrzeug. In Kurve 4 bricht der Bolide aus, Hamilton muss ins Kiesbett, ehe er zurück auf die Strecke findet. Als Reaktion holt er sich direkt frische Reifen.
+++ Williams-Boss erwartet enges Mittelfeld +++
Williams-Teamchef James Vowles glaubt, dass die meisten Teams heute noch nicht ihr volles Potenzial zeigen. Dennoch sei bereits deutlich geworden, dass die Autos im Mittelfeld eng beieinander liegen.
"Wir sind weder die Ersten noch die Letzten. Es ist wirklich schwer, die Reihenfolge zu bestimmen", sagt Vowles bei "F1 TV". "Was ich sagen kann, ist, dass die ersten vier die Spitzenreiter sind, das ist meiner Meinung nach ziemlich klar. Aber die kleine Gruppe von Autos dahinter, zu der auch wir gehören, liegt sehr dicht beieinander."
+++ Mercedes bislang am fleißigsten +++
Beim Blick auf die Laufleistung des Tages liegt Mercedes heute deutlich vorne. 123 Runden haben George Russell und Kimi Antonelli absolviert, McLaren auf Rang zwei steht bei 100 Umrunden. Schlusslicht bleibt Ferrari mit 43 Runden.
Bei den Piloten liegt Franco Colapinto (89) vorne, dahinter folgen Max Verstappen (82) und Alex Albon (81).
+++ Wo bleibt Ferrari? +++
Wegen Problemen mit dem Chassis wurde Lewis Hamilton schon am Morgen in seinem Ferrari ausgebremst. In der zweiten Session steht der Brite weiterhin in der Box. Dabei hatte die Scuderia mit dem umgedrehten Heckflügel heute eine spannende Innovation präsentiert. P12 dürfte aber nicht den Vorstellung entsprechen.
Die Konkurrenten schnallen derweil aktuell größtenteils die härteren Reifen auf. Es scheint noch einmal die Zeit für Long Runs zu sein.
+++ Cadillac weit hinten +++
Während sich Audi in Bahrain stark präsentiert, hat der zweite Neuling weiter mächtig zu kämpfen. Sergio Pérez konnte nun einige Runden drehen. Seine persönliche Bestzeit liegt bei 1:39.323 - mehr als sechs Sekunden hinter der Spitze.
Die Strecke kühlt derweil immer weiter ab. Für die Top-Teams heißt das: Das Fenster für einen Angriff auf schnelle Rundenzeiten öffnet sich.
+++ Williams ist zurück - Aus für Aston Martin? +++
Williams hat sich am Nachmittag bislang zurückgehalten. Erst rund eineinhalb Stunden nach Beginn der Session zeigt sich Alex Albon erstmals auf der Strecke. Nach dem verkorksten Auftakt mit dem ausgelassenen Barcelona-Test lief es für die Briten zuletzt vielversprechend.
Bei Aston Martin bleibt die aktuelle Testwoche derweil ein herber Rückschlag. Nach der Roten Flagge ist der kaputte Bolide von Fernando Alonso wieder in der Box. Der Fahrer hat den Rennanzug derweil bereits ausgezogen. Es scheint nicht so, als könnte man bei Aston Martin die Probleme schnell beheben. Womöglich ist der Tag sogar schon beendet.
+++ Piastri mit Bestzeit +++
Oscar Piastri startet auf einen Quali-Run. Schon mit bloßem Auge ist zu sehen, wie dynamisch der McLaren durch die Kurven fliegt. Die bisherige Bestzeit von Max Verstappen knackt er um letztlich um rund drei Zehntel. Die 1:32.861 gilt es nun zu schlagen.
Nach einer Cooldown-Lap legt der Australier wieder los. Diesmal steht an der Linie eine 1:33.116 - die zweitschnellste Zeit des Tages.
+++ Hülkenberg setzt Ausrufezeichen +++
Nico Hülkenberg zeigt, dass der Audi richtig gut läuft. Auf dem weichen Reifen fährt er eine 1:33.987 und schiebt sich auf Platz 5. Nur acht Zehntel liegt er hinter der absoluten Bestzeit. Die Indizien verdichten sich, dass Audi durchaus um die vorderen Plätze kämpfen kann.
+++ Top-Teams drücken aufs Tempo +++
Max Verstappen legt noch einmal eine Schippe drauf und verbessert seine beste Runde auf eine 1:33.162. Aber auch Oscar Piastri im McLaren und Kimi Antonelli im Mercedes haben gepusht und ihre persönlichen Bestzeiten weiter nach oben geschraubt. Zur Verstappen-Zeit fehlen allerdings noch drei beziehungsweise sogar sieben Zehntel.
+++ Strecke wieder freigegeben +++
Fast eine Viertelstunde hat das gedauert, ehe das havarierte Fahrzeug von Fernando Alonso sicher abtransportiert werden konnte. Nun ist die Piste wieder freigegeben, Lewis Hamilton im Ferrari macht sich als Erster wieder auf die Strecke.
+++ Rote Flaggen - Session unterbrochen +++
Fernando Alonso war bislang 68 Runden unterwegs, konnte im Aston Martin damit wichtige Test-Kilometer abspulen. Doch plötzlich hat der spanische Altmeister Probleme, bringt seinen Boliden mitten auf der Strecke zum Stehen. Die Session ist vorerst unterbrochen. Ob die Aston-Martin-Crew das Auto heute überhaupt noch einmal fit bekommen wird, bleibt noch abzuwarten.
+++ Hülkenberg solide unterwegs +++
Während der Audi am Morgen bei Gabriel Bortoleto noch ein paar Probleme bereitete und der junge Brasilianer in den vier Stunden der Früh-Session nur auf 29 Runden kam, läuft bei Nico Hülkenberg bislang alles störungsfrei. Mit seiner 1:34.684er-Runde liegt er dabei aktuell nur eineinhalb Zehntel hinter Kimi Antonelli im Mercedes.
+++ Verstappen mit der neuen Bestzeit +++
Den ganzen Vormittag war Max Verstappen in seinem Red Bull schon unterwegs und bringt es bereits auf über 65 Runden. Gerade hat der viermalige Weltmeister dann auch eine Runde richtig gepusht und eine 1:33.444 in den Asphalt gebrannt. Damit hat er eine neue Tagesbestzeit aufgestellt. Den Wimpernschlag von 0,009 Sekunden war er dabei schneller als Lando Norris in der Frühschicht.
+++ Antonelli will guten Eindruck weiter bestätigen +++
Im Mercedes legt Kimi Antonelli direkt fleißig los und hat schon zwölf Runden auf der Uhr stehen. In der Tabelle der schnellsten Runden des Tages ist er dabei auch schon auf Platz vier geklettert. Der junge Italiener will die guten Eindrücke der letzten Tage also unbedingt weiter bestätigen.
+++ Verstappen und Hamilton bleiben sitzen +++
Bei sechs Teams wird es heute keinen Fahrerwechsel geben, darunter Red Bull mit Max Verstappen und Ferrari mit Lewis Hamilton. Der viermalige und der siebenmalige Champion werden auch die nächsten Stunden ihren Boliden weiter austesten. Gewechselt wird der Fahrer unter anderem auch bei Audi. Nico Hülkenberg wird bei dem neuen Werksteam nun für Gabriel Bortoleto übernehmen.
Hier noch einmal die Übersicht aller Fahrer:
+++ Weiter geht's mit der Spätschicht +++
Um 13 Uhr gehen die Ampeln wieder auf Grün, dann übernehmen unter anderem Oscar Piastri im McLaren und Kimi Antonelli im Mercedes. Hier noch einmal die Runden- und Zeitenübersicht aus der Früh-Session.
+++ Ab in die Mittagspause +++
Teil eins von Formel-1-Testtag 5 in Bahrain ist in den Büchern, es erfolgt nun lediglich noch ein Probestart.
Standesgemäß lieferte Weltmeister Lando Norris im McLaren mit 1:33.453 die bisherige Bestzeit ab.
Um 13 Uhr geht's auf der Strecke und auch hier im Ticker weiter.
+++ Audi springt in die Top 5 +++
Bei Audi läuft's nun wie schon in den letzten Tagen ordentlich. 1:35.263 lieferte Bortoleto gerad ab - das reicht für Rang fünf im Zeiten-Ranking des heutigen Tages.
Und auch für zweite neue Team im Formel-1-Feld gibt es gute Nachrichten: Bottas im Cadillac hat nun mehr Runden absolviert als Verstappen im Red Bull.
Nur fünf (!) Streckenumrunden stehen weiter für Hamilton auf dem Zettel. Ferrari ist nach wie vor in der Box. Kommt die Scuderia überhaupt noch einmal auf die Strecke vor der Pause?
+++ Hintergründe zu den Audi-Problemen enthüllt +++
Bei 19 Runden steht Bortoleto im Audi. Auch das deutsche Team musste am Vormittag eine Zwangspause einlegen. Das Portal "Formel1.de" berichtet unter Berufung auf Reporter vor Ort, dass Probleme mit der Hydraulik dahinter steckten.
+++ Endspurt ohne Spurt +++
Die letzte halbe Stunde vor der Mittagspause ist angebrochen. Aktuell glüht der Asphalt in Bahrain mit rund 45 Grad Streckentemperatur, daher halten sich alle Teams mit schnellen Runden zurück.
Bemerkenswert: Bottas im Cadillac spult nach dem Spätstart jetzt ein straffes Programm ab. Der finnische Routinier hat heute schon mehr als 40 Runden auf dem Tacho.
+++ Und was ist mit Ferrari?! +++
Audi fährt wieder, auch die Racing Bulls sind zurück auf der Strecke ... und was ist mit Ferrari?! Die Scuderia ist weiter raus.
Schon am Morgen wurden an der Garage ja die Stellwände aufgebaut, so dass größere Umbauarbeiten am Auto wahrscheinlich sind.
+++ Audi ist zurück! +++
Endlich, Audi ist wieder auf der Strecke! Bortoleto liefert eine 1:35.741 ab. In der verbleibenden Stunde bis zur Mittagspause wird er nun sicherlich noch den ein oder anderen Kilometer sammeln wollen.
+++ Audi weiter nicht zu sehen +++
Neben Ferrari steht auch der Audi weiter in der Garage. Das ist schon ein kleiner Rückschlag für das Team von Nico Hülkenberg, der heute in der Nachmittagssession an den Start gehen soll.
Die Racing Bulls fahren in Person von Liam Lawson heute bislang auch auffällig wenig.
Solide ist dagegen Aston Martin unterwegs, wo der Haussegen nach bislang schwachen Tests bereits schief hängen soll. 27 Runden absolvierte Altmeister Fernando Alonso heute bislang. Er soll beide Sessions heute für die Briten bestreiten.
+++ Rätselraten um Ferraris Auszeit +++
Ferrari steht weiter bei fünf mickrigen Runden und das Auto in der Box. Laut "Sky Italia" gibt es aber keine Motorenprobleme bei der Scuderia.
Spekuliert wird über Schwierigkeiten mit den neuen Teilen, beispielsweise dem rotierenden Heckflügel, der heute morgen für Aufsehen sorgte.
+++ Gehört auch Audi plötzlich zu den Sorgenkindern? +++
Seit mehr als einer halben Stunde ist Gabriel Bortoleto im Audi nicht mehr auf der Strecke zu sehen. Gibt es Probleme beim deutschen Werksteam?
Gestern lieferte Audi noch einen sehr soliden Tag ab, kam ohne größere Schwierigkeiten auf seine Testrunden.
+++ Cadillac gibt sein Comeback +++
Valtteri Bottas ist im Cadillac jetzt mit den auffälligen Messgittern auf der Stecke. Ferraris Zwangspause dauert hingegen an.
Der Asphalt hat sich inzwischen auf über 41 Grad erwärmt. Schnelle Rundenzeiten sind aktuell eher nicht zu erwarten, weil die Reifen zu stark belastet werden würden.
Die Bestzeit hält derzeit Lando Norris, der eine 1:33.453-Runde fuhr.
+++ Hamilton in Not! Wieder Probleme bei Ferrari +++
Aus Sicht von Ferrari läuft dieser Testtag wie schon der gestrige gar nicht nach Plan: Fünf Runden konnte Lewis Hamilton erst absolvieren. Jetzt sind an der Garage die Stellwände aufgebaut, es stehen also wohl größere Arbeiten am Auto an.
Auf P1 wechseln sich derweil Norris und Verstappen weiter munter ab. Auch bei den kleinen Teams gibt es Verbesserungen in Sachen Rundenzeit.
Aber: Formel-1-Neuling Cadillac ist weiterhin nicht auf der Strecke zu sehen. Der Bolide des US-Teams steht in der Garage, immerhin mit großen Messgittern versehen.
+++ Verstappen schlägt zurück +++
Champion und Vize-Champion liefern sich ein Bestzeiten-Duell: Mit 1:34.620 ist Verstappen nun ganz knapp wieder vor Norris. Wer setzt den nächsten Stich?
+++ Weltmeister Norris setzt Bestzeit +++
Weltmeister Lando Norris legt im McLaren zügig los - und setzt gleich mal eine Bestzeit, die nur eine gute Sekunde langsamer ist als die von Russell gestern: 1:34.625.
Verstappen verbessert sich auf 1:36.093. Alex Albon (Williams) komplettiert das Treppchen mit einer 1:36.700.
+++ Direkt viel los auf der Strecke +++
Zehn von elf Formel-1-Teams schicken ihre Fahrer in den ersten Minuten bei 21 Grad Außen- und 31 Grad Asphalttemperatur los. Nur Cadillac fehlt noch. Die US-Amerikaner hatten auch gestern Probleme, absolvierten insgesamt nur 59 Runden.
Die erste Bestzeit setzt Max Verstappen mit 1:38.955. Zum Vergleich: Die schnellste Runde gestern kam von George Russell im Mercedes: 1:33.459.
Es wird heute voraussichtlich also noch deutlich schneller.
+++ Welche Formel-1-Fahrer steigen heute in Bahrain ins Auto? +++
In wenigen Minuten geht's wieder rund auf dem Bahrain International Circuit. Diese Fahrer absolvieren heute die beiden Sessions:
+++ Was steht an bei den Formel-1-Testfahrten? +++
Auf dem Bahrain International Circuit wird erneut in zwei Blocks gefahren. Von 8 Uhr bis 12 Uhr läuft die Morgen-Session, am Nachmittag wird zwischen 13 Uhr und 17 Uhr erneut vier Stunden lang gefahren.
Pro Rennstall ist immer nur ein Auto gleichzeitig aktiv, die Teams setzen ihre Fahrer dabei unterschiedlich ein. Meist übernimmt ein Pilot die Frühschicht, der andere ist am Nachmittag im Einsatz.
Bei Red Bull gab es zuletzt allerdings den Fall, dass derselbe Fahrer an beiden Sessions teilgenommen hat.
+++ Wie steht es ums Kräfteverhältnis in der Formel 1? +++
Noch lässt sich nicht eindeutig sagen, wer in der Formel 1 in diesem Jahr die Nase vorne hat. Bei den ersten Testfahrten in Barcelona hatte Mercedes im Januar ein Ausrufezeichen gesetzt und eine Debatte um die Legalität der eigenen Motoren-Innovation losgetreten.
Letzte Woche zeigte sich in Bahrain dann zunächst Red Bull in guter Frühform. Am Mittwoch zeichnete sich hingegen ein enges Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen Mercedes und McLaren ab. George Russell und Oscar Piastri trennte dort am Nachmittag nur eine Hundertstelsekunde.
+++ Sorgen bei Ferrari, Audi setzt Ausrufezeichen +++
Bei Aston Martin herrschte ebenfalls Stillstand, nachdem Lance Stroll durch einen Defekt eine Rote Flagge ausgelöst hatte. Der Kanadier konnte letztlich auch nicht an der abschließenden Startübung teilnehmen. Ähnlich durchwachsen lief der Tag für Cadillac.
Sehr solide präsentierte sich dagegen wieder Audi. Gabriel Bortoleto sorgte mit Platz 10 für ein Ausrufezeichen.
