Ferrari-Pilot Charles Leclerc hat sich am zweiten Testtag der Formel 1 in Bahrain in überlegener Manier die Bestzeit gesichert. Weniger nach Plan lief es derweil für Mercedes und Red Bull, die im Tagesverlauf mit großen technischen Problemen zu kämpfen hatten. Der Tag im Re-Live:
+++ Das war's vom zweiten Testtag in Bahrain +++
Mit der überlegenen Bestzeit von Charles Leclerc endet der zweite Testtag in Bahrain. In der Endabrechnung liegt der Ferrari-Pilot mit seiner 1:34.273 satte 0.511 Sekunden vor Lando Norris und 1.121 Sekunden vor Oliver Bearman.
Die viert- und fünftbeste Zeit des Tages gehen auf das Konto von George Russell und Isack Hadjar, die bei Mercedes und Red Bull in den letzten Stunden einigen Stolpersteine überwinden mussten.
Ganz am Ende des Klassements liegt Kimi Antonelli, der von der Technik ausgebremst wurde und nur 16 Runden fahren konnte. Sergio Pérez und Fernando Alonso liegen auf den Plätzen 13 und 14 jeweils rund vier Sekunden hinter der Spitze. Für Nico Hülkenberg endete der Tag auf Rang 10.
+++ Fauxpas vom Rookie +++
Kurz bevor die letzten Runden gedreht werden, testet die FIA noch einmal das Virtual Safety Car und das Prozedere bei Roter Flagge. Alle Wagen kommen an die Box. Rookie Arvid Lindblad hat es danach zu eilig und fährt schon wieder raus, bevor die Ampel auf Grün springt.
+++ Das große Finale +++
Es geht in den Schlussspurt! Norris kitzelt aus seinem McLaren etwas zu viel raus und leistet sich in Kurve 10 einen bösen Verbremser. Hadjar holt für Red Bull derweil das auf, was man im Tagesverlauf verloren hat. Der Franzose frisst fleißig Kilometer und klettert im Zeiten-Tableau, wo er mittlerweile auf Platz fünf angekommen ist. Durchaus überraschend hat sich auch Haas-Pilot Oliver Bearman in die Top 5 vorgearbeitet.
+++ Hadjar dreht auf, auch Russell legt zu +++
Langsam aber sicher purzeln die Zeiten. Isack Hadjar und George Russell haben soeben neue persönlich schnellste Runden gedreht. Und auch Norris legt noch einmal nach. Bis zur Top-Zeit von Leclerc fehlt dem Weltmeister aber noch rund eine halbe Sekunde.
+++ Leclerc an der Spitze des Klassements +++
Ein kleiner Blick an die Spitze des Tableaus: Dort thront derzeit noch Charles Leclerc, der neben seinem Namen eine 1:34.273 Minuten stehen hat. Norris, Russell und Gasly folgen auf den weiteren Plätzen. Die große Frage: Kommt es in der letzten Stunde des Tages noch zur Zeitenjagd?
+++ Stroll schlägt Alarm +++
Wird auch Aston Martin zum Sorgenkind? Lance Stroll wurde gerade nach dem Status quo des Teams befragt. Seine beunruhigende Antwort: "Im Moment sieht es so aus, als wären wir vier Sekunden hinter den Top-Teams, viereinhalb." Das wäre schon ein Brett.
+++ Viel Sand im Getriebe bei Cadillac +++
Viele Probleme beim Formel-1-Neuzugang: Nachdem der Wagen von Valtteri Bottas vorhin schon für eine kleine Unterbrechung sorgte, drehte der Finne jetzt zumindest mal eine fliegende Runde. Der Haken: Seine Zeit liegt mehr als sechs Sekunden hinter der Spitze zurück. Die Suche nach Pace ist in vollem Gange.
+++ Zwei Fahrer machen die 100 voll +++
Mit Oliver Bearman im Haas und McLaren-Pilot Lando Norris haben die ersten zwei Stars die Marke von 100 Rennrunden geknackt - mit noch 90 Minuten auf der Uhr. Zum Vergleich: Die Flitzer von Mercedes und Red Bull, die mit Problemen zu kämpfen hatten, haben erst 26 bzw. 51 Runden auf dem Buckel.
+++ Gasly löst nächste Rot-Phase aus +++
Und schon wieder Rote Flaggen! Alle Autos müssen zurück in die Box. Auslöser war Pierre Gasly, der kurz nach der Boxenausfahrt in einen Notausgang gefahren und dort zum Stehen gekommen ist. Mit bislang 97 absolvierten Runden war der Franzose bislang so fleißig wie kein anderer.
+++ Kurze Unterbrechung wegen Bottas +++
Gerade hatte es eine kurze Rot-Phase gegeben. Zunächst herrschte Ungewissheit darüber, was passiert war. Nun die Aufklärung: Valtteri Bottas hatte an seinem Cadillac offensichtlich mehrere Teile verloren. Aus Sicherheitsgründen musste die Session daher kurz unterbrochen werden, damit alle Teil aufgesammelt werden konnten.
Mittlerweile ist die Strecke aber schon wieder freigegeben.
+++ Reges Treiben auf der Strecke +++
Nachdem in der ersten Stunde der Spät-Session noch nicht allzu viel los war, herrscht mittlerweile ein reges Treiben auf der Wüstenpiste. Zeitweise waren sogar alle elf Autos gleichzeitig unterwegs. Auch Altmeister Fernando Alonso steht mittlerweile schon bei 75 Runden, Weltmeister Lando Norris im McLaren sogar schon bei 84.
Erstgenannter nahm sich in der Mittagspause übrigens noch die Zeit, seinen spanischen Landsmann und Tennis-Star Carlos Alcaraz als Gast in der Aston-Martin-Box zu begrüßen.
+++ Hülkenberg zieht erstes Bahrain-Fazit +++
Nico Hülkenberg war für das neue Audi-Team am Donnerstag in der Früh-Session unterwegs und riss insgesamt 47 Runden in dem RW26 ab. Im Anschluss daran zeigte er sich durchaus zufrieden. Alle weiteren Informationen dazu gibt es hier zum Nachlesen.
+++ Gasly und Bearman sind die Dauerbrenner +++
Pierre Gasly im Alpine und Oliver Bearman im Haas sind bislang die Rundenfresser des Tages. Sie sind die ersten beiden, die mittlerweile 90 Umläufe auf der Uhr stehen haben. Die gute Zuverlässigkeit beim Alpine und Haas wird die Ingenieure der Teams besonders freuen.
+++ Mercedes nach fünf Stunden zurück +++
Na endlich! Nach insgesamt knapp fünf verloren gegangenen Stunden ist auch der Mercedes endlich wieder auf dem Circuit zu sehen. Nach zwei anfänglichen Installationsrunden geht es für George Russell schnell wieder raus, dieses Mal mit einer weicheren Reifenmischung und dem Auftrag, den neu verbauten Motor direkt mal auszufahren.
Und siehe da: Der Mercedes W16 zeigt direkt, was in ihm steckt. Russell bringt eine 1.36.458er-Runde auf die Anzeige, womit er sich im Tagesranking direkt mal auf Platz drei hinter Charles Leclers und Lando Norris schiebt.
+++ Red Bull kann aufatmen +++
25 Runden hat Isaac Hadjar mittlerweile im Red Bull absolviert, nach den Problemen in der Früh-Session sind das gute Nachrichten. Auf echter Zeitenjagd war der neue Teamkollege von Max Verstappen zwar noch nicht, hat noch nicht mehr als eine 1:40.014 zustande gebracht. Aber das ist erst einmal zweitrangig. Hauptrache, der Red Bull fährt nach den Hydraulikproblemen vom Vormittag nun zuverlässig.
+++ Bottas und Sainz auf der Strecke +++
Sie duellierten sich einst schon im Mercedes und Ferrari, fortan werden sie im Cadillac und Williams gegeneinander antreten. Valtteri Bottas und Carlos Sainz sind nun ebenfalls auf der Strecke aktiv, haben ihre ersten Umläufe hinter sich. Einzig George Russell haben wir damit noch keine einzige Runde lang gesehen.
Zum letzten Mal war der Mercedes gegen 8:30 Uhr draußen, seit dem vergehen die Stunden. Ein Donnerstag zum Vergessen für den Stern.
+++ Bortoleto jetzt im Audi unterwegs +++
Nachdem sich Nico Hülkenberg in der Früh-Session mit seinem neuen Dienstwagen versuchen konnte und insgesamt 47 Runden abgespulte, hat bei Audi nun Teamkollege Gabriel Bortoleto übernommen.
Bislang steht er bei sieben Runden, die beste davon eine 1:41.346, mit der sich der Brasilianer zunächst einmal weit unten einsortiert. Die wirklich schnellen Runden werden aber ohnehin erst in der letzten Stunde ab 16:00 Uhr erwartet.
+++ Mercedes weiter in der Garage +++
Das einzige Team, welches offenkundig weiterhin mit technischen Problemen zu kämpfen hat, ist Mercedes. Kimi Antonelli war lediglich drei Runden unterwegs, konnte dabei natürlich praktisch keine Erfahrungswerte im neuen W16 sammeln und parkte mit Motorenproblemen stundenlang in der Garage. Nun soll George Russell übernehmen. Doch auch vom Briten ist bisher noch nichts zu sehen.
+++ Hadjar mit erster Rundenzeit +++
Über fünf Stunden hat es gedauert, ehe Isaac Hadjar im Red Bull endlich seine erste komplette Runde absolviert hat. Die ersten Umläufe mit repariertem Hydrauliksystem sind allerdings noch sehr gemächlich. Hadjar rangiert sich vorerst mit einer 1:40.014 und damit über 6,4 Sekunden langsamer als Charles Leclerc auf dem zehnten Platz ein.
Einen weiteren Ausfall soll es bei Red Bull auf keinen Fall geben, nachdem die ersten vier Stunden praktisch zum Vergessen waren.
+++ Bearman macht den Anfang +++
Bis auf einen Haas-Boliden ist weiterhin noch nicht viel zu sehen auf dem Bahrain International Circuit.
+++ Noch nichts los auf der Strecke +++
Die Teams haben es gerade noch nicht allzu eilig. Noch ist kein Auto auf der Strecke zu sehen. Bei fünf der elf Teams hat zur Spätschicht übrigens ein Fahrerwechsel stattgefunden.
+++ Zweite Session startet +++
Pünktlich um 13 Uhr schalten die Ampeln wieder auf Grün. Die zweite Session des Tages hat begonnen.
+++ Komplette Zeiten- und Rundenübersicht +++
Hier gibt es den Überblick, welcher der elf Piloten wie viele Runden gefahren ist. Um 13 Uhr geht es an dieser Stelle mit der zweiten Session des Tages weiter.
+++ Ende der Früh-Session +++
Nach vier Stunden heißt es in Sakhir nun erst einmal: Mittagspause! Weltmeister Lando Norris war mit insgesamt 64 Runden der fleißigste aller Fahrer, fuhr mit seinem McLaren außerdem die zweitschnellste Rundenzeit an diesem Vormittag. Tagesschnellster bislang ist Charles Leclerc im Ferrari geblieben, der mit 62 absolvierten Runden ebenfalls einen guten Eindruck hinterlassen hat.
Immerhin: Kurz vor 12 Uhr fuhr auch Isaac Hadjar auf seine erste Installationsrunde raus und wird somit wenigstens mit einer gefahrenen Runde in den offiziellen Daten geführt.
+++ Sainz über den neuen Red Bull +++
Heute steht der Red Bull bisher nur in der Garage, wurde von Isaac Hajdar noch keine einzige Runde bewegt. Das sah gestern bei Max Verstappen noch ganz anders aus, der im neuen Boliden die schnellste Zeit des Tages fuhr.
Am "Sky"-Mikrofon zeigte sich Carlos Sainz vom Konkurrenten Williams ziemlich beeindruckt vom neuen Red Bull und meinte: "Nach dem, was ich gestern gesehen habe, waren beide Red Bull Ford-Motoren sowohl im Qualifying- als auch im Renn-Modus mit Abstand diejenigen, die die meiste Energie einsetzten. Dass ein so neuer Hersteller ein so starkes Paket auf die Beine stellen kann, ist wirklich beeindruckend, und ich ziehe meinen Hut davor."
+++ Hülkenberg macht Meter +++
Nico Hülkenberg steht mittlerweile immerhin schon bei 46 absolvierten Runden, womit er in der Rundentabelle des Tages im Mittelfeld liegt. Führender ist hier kurz vor Schluss der Frühschicht Charles Leclerc mit 60 Runden.
Bei Audi ist und bleibt die große Frage, wie es um die Zuverlässigkeit und Stabilität des neuen RW26 bestellt ist. Nachdem Hülkenberg in den ersten Stunden auch viel in der Garage stand, hinterlässt er mittlerweile einen sehr ordentlichen Eindruck.
+++ Top-Teams weiter mit Problemen +++
Gleich ist die Früh-Session bereits in den Büchern, und noch immer ist von Isaac Hadjar und seinem Red Bull nichts zu sehen. Das Hydraulikproblem am neuen Bullen-Auto ist wohl noch immer nicht behoben. Red Bull macht aktuell keinerlei Anzeiche, Hadjar noch vor der Mittagspause auf die Strecke zu schicken. Vor der Garage sind weiterhin die altbekannten Sichtschutzwände aufgebaut. Red Bull hat damit eine komplette Session verloren.
Auch bei Mercedes tut sich weiterhin nichts. Nachdem Kimi Antonelli mit Motorenproblemen nur drei Runden lang fuhr, steht der W16 schon seit Stunden komplett in der Garage. Offensichtlich muss der Motor komplett gewechselt werden.
+++ Wie stark ist Aston Martin? +++
Fernando Alonso hat mittlerweile schon 37 Runden bestritten und damit schon mehr als Aston Martin gestern am kompletten Tag (36).
Allerdings ging es dabei noch nicht um ernsthafte Rennpace. Alonsos schnellste Runde heute Vormittag ist rund fünf Sekunden langsamer als die Bestzeit von Leclerc. Wie stark der hoch gehandelte Aston Martin vom neuen Teamchef Adrian Newey also wirklich ist, bleibt weiter völlig offen.
+++ Norris wird stärker +++
Weltmeister Lando Norris hat einige Runden lang aufs Tempo gedrückt. Dabei kam auch eine 1:34.784 zustande, was die zweitschnellste Zeit des Tages bedeutet. Insgesamt hat er im McLaren schon 48 Runden absolviert.
+++ Alles in Ordnung bei Audi? +++
23 Runden hat Nico Hülkenberg zwar schon auf der Uhr. Keine einzige davon war allerdings komplett gezeitet, wurde also von Start bis Ziel komplett durchgefahren. Spätestens in der Runde nach der Out-Lap kam der Deutsche in seinem neuen Audi-Flitzer wieder zurück an die Box.
Ein technisches Problem scheint aber nicht vorzuliegen. In den letzten Minuten war generell wenig Verkehr auf der Strecke. Auf einer echten Push-Runde ist derzeit gar niemand unterwegs.
+++ Toto Wolff benennt seinen Favoriten +++
Mercedes-Teamchef Toto Wolff übte sich nach dem ersten Testtag in Bahrain am Mittwoch noch in Zurückhaltung. Die Favoritenrolle schusterte der Österreicher gleich mal Red Bull um den viermaligen Champion Max Verstappen zu. Hier geht es zur kompletten Meldung.
+++ Motorenprobleme bei Mercedes +++
Während am Mittwoch ein Problem mit der Aufhängung für eine lange und unfreiwillige Pause bei Mercedes sorgte, soll es heute der Motor sein, der das deutsch-britische Team zum Zuschauen zwingt. Kimi Antonelli steht weiterhin bei lediglich drei gefahrenen Runden, keine davon war gezeitet.
+++ Der Alpine läuft zuverlässig +++
Die meisten Runden hat heute Morgen übrigens bislang Pierre Gasly abgespult. Der Franzose steht in seinem Alpine bei 38 Umläufen. Charles Leclerc im Ferrari hat bisher 32 Runden auf der Uhr und Lando Norris im McLaren 31.
+++ Antonelli kommt noch nicht in die Gänge +++
Nicht nur der Red Bull, auch der Mercedes von Kimi Antonelli stand bislang fast durchgehend in der Garage. Der junge Italiener bringt es nach über zwei Stunden erst auf drei gefahrene Runden. Mittlerweile liegt Mercedes in der Rundentabelle von allen Teams auch ganz hinten.
+++ Das ist das Red-Bull-Problem +++
Auch nach zwei Stunden war Isaac Hadjar als einziger Fahrer noch keine einzige Runde draußen. Ursache dafür soll übrigens ein chassis-seitiges Hydraulikleck sein, welches offenbar beim Zerlegen und Zusammenbauen des Red Bulls entdeckt wurde.
+++ Leclerc setzt neue Bestzeit +++
Charles Leclerc hat zunächst einige kürzere Stints absolviert, brachte es in Summe schon auf gut 20 Umläufe. Nun kam der Ferrari-Star für eine echte Push-Runde raus und brannte gleich mal die beste Zeit der bisherigen Testfahren in den Asphalt. 1:34,442 Minuten war seine Runde schnell - das ist doch mal ein schönes Ausrufezeichen in den Morgenstunden!
+++ Der Weltmeister gibt Gas +++
Lando Norris ist zu seinen ersten schnellen Runden des Tages rausgefahren und legt direkt gute Zeiten hin. Seine 1:35.795er-Runde ist nur knapp eine Sekunde langsamer als die Top-Zeit von gestern. Darauf lässt sich doch aufbauen heute.
+++ Erste Probleme bei Red Bull +++
Isaac Hadjar muss sich noch gedulden. Aus der Red-Bull-Garage wurden Probleme am neuen Boliden gemeldet. Was genau das Problem ist, wurde bislang nicht näher kommuniziert. Frühestens um 10 Uhr soll es für den neuen Verstappen-Teamkollegen nun auf die Strecke gehen.
+++ Alonso hofft auf Besserung +++
Aston Martin war das Sorgenkind des gestrigen Tages, brachte das britische Team nach Problemen mit der Power Unit doch gerade einmal 36 Runden zustande.
Das soll heute besser werden, mittlerweile ist auch Fernando Alonso rausgefahren und hat zwei Installationsrunden absolviert. Für den zweimaligen Weltmeister wird es heute der einzige Testtag in dieser Woche sein.
+++ Weiter geht's: Lawson fährt raus +++
Nach einer kurzen Pause geht es für die anderen Fahrer weiter. Auch Liam Lawson steigt nun ins Auto. Der Racing-Bulls-Pilot testet heute mit Aerodynamik-Aufsätzen, um dem Team wichtige Daten zum Luftstrom zu liefern.
+++ Rote Flaggen wegen Perez +++
Sergio Perez muss seinen Cadillac nach einer halben Runde direkt wieder abstellen. Technisch hakt es irgendwo, er kann nicht mehr weiterfahren. Die erste Rot-Phase direkt am frühen Morgen, ehe es danach weitergehen kann. Der Cadillac muss abgeschleppt werden.
+++ Acht Autos auf der Strecke +++
Nach einem ersten VSC-Check kann es losgehen und die ersten Fahrer biegen auf die Piste ein. Charles Leclerc dreht gleich mal fünf Runden. Die Rundenzeiten sind auch am zweiten Morgen in Bahrain zunächst noch zu vernachlässigen.
+++ So geht es in den zweiten Testtag +++
Ab 8:00 Uhr (MEZ) rollen bis zu elf Autos gleichzeitig über den Bahrain International Circuit in Sakhir. Während einige Teams auch am zweiten Tag komplett auf einen Fahrer setzen, der vor und nach der Mittagspause (12 bis 13 Uhr) zum Einsatz kommt, vergeben andere die Testzeiten gleichmäßig an zwei Fahrer.
Die Fahrer-Aufstellung für Tag 2:
+++ Zum Nachlesen: So lief Tag 1 in Bahrain +++
Alles Wichtige vom ersten Testtag in Sakhir am Mittwoch gibt es hier zum Nachlesen: So lief der erste Formel-1-Testtag in Bahrain
+++ Alles bereit für Pre Season Test 2 +++
Um 8 Uhr springen die Ampeln auf Grün, dann beginnt der zweite Testtag auf dem Bahrain International Circuit. Die äußeren Bedingungen sind auch heute wieder perfekt. Bis zu 25 Grad Lufttemperatur sind für heute angesagt, dazu einige Sonnenstunden bei leichter bis mittlerer Bewölkung.
+++ Komplette Übersicht über Tag 1 +++
Ehe wir den Blick nach vorne richtigen, hier noch einmal die komplette Übersicht des ersten Testtags in Bahrain. Mit 136 gefahrenen Runden war Max Verstappen klar der fleißigste Fahrer, er übernahm das Red-Bull-Cockpit aber auch in beiden Sessions komplett. Sein neuer Teamkollege Isack Hadjar ist am Donnerstag dann über die komplette Distanz dran.
+++ McLaren und Red Bull geben bislang den Ton an +++
Zum Abschluss des ersten Testtages trennten Lando Norris und Max Verstappen an der Spitze nur Wimpernschläge. In der Nachmittagssession gelang dem amtierenden Weltmeister kurz vor dem Ende die Bestzeit, auf seiner letzten schnellen Runde schrammte Verstappen wenig später nur eine Zehntelsekunde an der Norris-Zeit vorbei. Wer hat am zweiten Tag die Nase vorn?
+++ Was machen die Formel-1-Sorgenkinder? +++
Probleme gab es am Mittwoch vor allem bei Aston Martin. Der britische Rennstall musste mit Motoren-Sorgen vorzeitig die Testfahrten einstellen. Für die Racing Bulls war am Nachmittag ebenfalls frühzeitig Schluss.
Mercedes und Audi konnten ihre Defekte hingegen schnell beheben und weiterfahren. Auch hier lohnt sich aber ein Blick auf die Zuverlässigkeit.
+++ Elf Formel-1-Teams, elf Fragezeichen +++
Mit völlig neu konzipierten Autos gehen die elf Konstrukteure in diesem Formel-1-Jahr an den Start. Neue Motoren, neues Chassis, neue Reifen: Die FIA sorgt mit einem grundsätzlich überarbeitetem Regelwerk für eine der größten Einschnitte in der Königsklasse in den letzten Jahrzehnten. Was ist alles neu in der Formel 1 2026? sport.de gibt die Antwort: Revolution! Hier erklären wir die neue Formel 1.
+++ Neun Stunden Formel-1-Action pro Tag +++
An drei Tagen wird in dieser Woche in Bahrain gefahren. Nach dem Auftakt am Mittwoch stehen nun heute und morgen von jeweils 8 bis 17 Uhr noch zwei Testtage bevor.
In der kommenden Woche finden dann vom 18. Februar bis 20. Februar noch einmal drei Testfahrten in Bahrain statt. Zwei Wochen später steht vom 6. bis 8. März das erste Renn-Wochenende der neuen Saison im australischen Melbourne an.
