Formel-1-Testfahrten: Bestzeit für Norris, Probleme bei Mercedes

Zum Auftakt der Formel-1-Testfahrten in Bahrain haben die Teams am Mittwoch die ersten Runden gedreht. Ein Ausrufezeichen auf dem Bahrain International Circuit in Sakhir setzte Weltmeister Lando Norris, doch auch Max Verstappen war schnell unterwegs. Mercedes und Audi hatten derweil mit Problemen zu kämpfen. 

Lando Norris hat die erste Bestzeit beim Formel-1-Test in Bahrain gesetzt. Mit einer 1:34.669 führte der Brite nach insgesamt acht Stunden voller Action das Feld an. Max Verstappen (1:34.798) und Charles Leclerc (1:35.190) lagen dahinter.

Viele Teams hatten in Bahrain derweil mit technischen Defekten zu kämpfen. Für Aston Martin und Racings Bulls war der Tag früh beendet. Audi und Mercedes konnten zumindest zeitweise nicht mitmischen.

Der sport.de-Liveticker zum Nachlesen:

+++ Die Zeit ist abgelaufen +++

Die Uhr tickt auf Null, die Zielflagge wird geschwenkt. Das war der Formel-1-Testtag in Bahrain. Lando Norris beendet die Session mit der besten Rundenzeit, der Vorsprung auf Max Verstappen ist allerdings minimal.

Mit über 130 Runden hat der Niederländer heute die meiste Zeit auf der Strecken investiert. Platz drei geht an Charles Leclerc. Nico Hülkenberg belegt am Ende den neunten Platz.

+++ Verstappen verpasst die Bestzeit +++

Max Verstappen tritt tatsächlich mächtig aufs Gaspedal. Der Red-Bull-Pilot ist bis zum letzten Sektor auf Bestzeit-Kurs. Doch hintenraus ist die Runde nicht sauber. An der Linie fehlt ihm rund eine Zehntel-Sekunde auf Norris.

Leclerc leistet sich parallel im zweiten Sektor noch einen Ausflug. In den schnellen S-Kurven verliert er die Kontrolle über den Ferrari. 

+++ Die letzten Minuten laufen +++

Nur noch zehn Minuten dürfen die Teams heute in Bahrain ihre Kilometer sammeln. Wer noch einmal auf die Strecke will, sollte sich langsam in Position bringen. Max Verstappen fährt jetzt tatsächlich ein letztes Mal raus. Geht der Vizeweltmeister nochmal auf eine Hotlap?

Hülkenberg beendet zeitgleich seine Ausfahrt. Er dürfte jetzt Feierabend machen.

+++ Leclerc übt den Start +++

Mit der neuen Auto-Generation hat sich für die Fahrer auch der Ablauf beim Start verändert. Charles Leclerc stellt sich deshalb am Ende der Boxengasse auf und startet einen Beschleunigungstest aus dem Stillstand. 

Das Fenster dazu ist gerade günstig, denn nur sechs Autos befinden sich auf der Strecke. Neben Leclerc drehen Norris, Ocon, Hülkenberg, Gasly und Antonelli ihre Runden.

+++ Williams sieht sich im Aufwind +++

Nachdem man in Barcelona wichtige Testtage verpasst hat, sieht Williams-Chef James Vowles sein Team nun endlich im Aufwand.

"Es war ein schwieriger Winter", sagt er bei "Sky". Man habe den Tag aber heute ohne größere Probleme überstanden. "Die Stimmung hat sich aufgehellt. Bis Melbourne ist noch viel zu tun. Aber wir haben einen Plan entwickelt, um in den nächsten Tagen möglichst viel aufzuholen", so Vowles.

+++ Aston Martin meldet Anomalie +++

Bei Aston Martin läuft heute bislang wenig zusammen. Lance Stroll lag auf seiner schnellsten Runde über fünf Sekunden hinter der Spitze. Nun ist zu hören, dass es eine "Anomalie" am Motor gibt. Inzwischen gibt es die Bestätigung, dass der Testtag für Aston Martin beendet ist.

Morgen soll dann Fernando Alonso im Auto sitzen.

+++ McLaren-Boss teilt die Sorgen nicht +++

Mit Blick auf die Regeländerungen hat es heute durchaus kritische Töne aus dem Fahrerfeld gegeben. Lewis Hamilton sagte sogar, sein neues Auto fühle sich eher an wie ein F2-Bolide.

Zack Brown, Teamchef bei McLaren, sieht hingegen keinen Rückschritt. Die neuen Autos seien weiterhin schnell, aber natürlich befinde man sich noch in einer frühen Phase des Reglements. Aktuell gebe es viel Innovation. Das Limit der neuen Auto-Generation ist also mit Sicherheit noch nicht erreicht.

An der Spitze geht er von einem Vierkampf zwischen McLaren, Mercedes, Red Bull und Ferrari aus. Die Reihenfolge der Topteams sei aber noch völlig offen.

+++ Ocon überrascht +++

Die größte Überraschung ist heute bislang Esteban Ocon im Haas. Der Franzose stellt gerade die vierbeste Zeit des Tages auf, nur Lando Norris, Max Verstappen und Charles Leclerc sind schneller gewesen.

Nico Hülkenberg schiebt sich derweil auf den achten Rang vor. Nach dem Problemen dürfte man bei Audi erleichtert sein.

+++ Verstappen bislang Test-Weltmeister +++

Max Verstappen hat heute mit großem Abstand die meisten Runden absolviert. Inzwischen steht der Niederländer bei 120 Runden auf dem Bahrain International Circuit in Sakhir.

Neben Red Bull haben Williams und Ferrari die meisten Kilometer gesammelt. Vielleicht ist dieses Ranking heute sogar wichtiger als der Blick auf die Bestzeiten. Denn mehr Kilometer bedeuten auch mehr Daten, die man im Nachgang analysieren kann.

+++ Fahrer testen die Grenzen aus +++

Die neuen F1-Autos fahren sich komplett anders als die Vorgänger-Generation. Das hat auch Lewis Hamilton heute nach seiner Session angedeutet. Auf der Strecke sieht man, dass viele Piloten ihr neues Arbeitsgerät noch nicht perfekt einschätzen können. 

Sergio Pérez leistet sich eben in der ersten Kurve einen heftigen Verbremser und muss sofort mit einem Bremsplatten an die Box. Auch Alex Albon landet im Williams wenig später neben der Strecke.

+++ Mercedes ist zurück +++

Nach längerer Zwangspause ist Kimi Antonelli im Mercedes endlich zurück auf der Strecke. Seit 13 Uhr steht der Italiener nun immerhin bei 3 Runden. Seinen Arbeitstag dürfte er sich anders vorgestellt haben. Insgesamt hat Mercedes den Test bislang keineswegs dominiert, wie es manche im Vorfeld erwartet hatten. 

Nach den Debatten um den Mercedes-Motor glaubt Ralf Schumacher, dass Toto Wolff und Co. aktuell mächtig am Taktieren sind und noch gar nicht das volle Potenzial des Boliden zeigen wollen.

+++ Schumacher sieht Audi-Defekt gelassen +++

Nico Hülkenberg wurde heute Nachmittag im Audi von einem technischen Problem ausgebremst. Seit Motor ging auf der Strecke einfach aus. Mit etwas Mühe konnte er sich an die Box retten. Inzwischen ist der Defekt behoben.

Laut "Sky"-Experte Ralf Schumacher gibt es trotzdem keinen Grund zur Besorgnis. "Das sind ganz normale Kinderkrankheiten. So ein Ding aus dem Boden zu stampfen und Sauber war ja auch ein Renovierungsfall, da hat man alle Hände voll zu tun", sagte der Ex-Pilot. 

Zum Stand beim F1-Neuling sagt er: "Man sieht, dass sie noch forschen. Man beobachtet die anderen und will bei den eigenen Konzepten wissen, wo das Limit ist."

+++ Norris gibt Gas +++

Lando Norris lässt im McLaren erstmals die Muskeln spielen, der Weltmeister legt auf dem Asphalt eine 1:35.581 hin - die zweitbeste Rundenzeit des Tages. Der Rückstand auf Max Verstappen beträgt allerdings weiterhin rund sieben Zehntel. 

Einige Minuten später knackt Norris dann die Bestzeit. Mit einer 1:34.669 führt der Brite nun das Feld an. Verstappen liegt mit seiner 1:34.830 knapp dahinter. Da die Bedingungen inzwischen komplett anders sind, fällt es aber schwer, die beiden Zeiten direkt miteinander zu vergleichen.

+++ Probleme bei Mercedes und Racing Bulls +++

An der Nachmittagssession hat Kimi Antonelli im Mercedes bislang kaum teilnehmen können. Der Italiener fuhr erst eine einzige Runde. Laut "Sky" gibt es bei den Silberpfeilen technische Probleme. Die Hoffnung ist wohl, dass der Fehler schnell behoben werden kann und Mercedes im Laufe des Tages wieder mitmischt. 

Auch von Arvid Lindblad im Racing Bull ist seit der Mittagspause wenig zu sehen. Hier bereitet den Ingenieuren laut "Sky" ein Benzinleck große Sorgen. Der Testtag ist für das Team deshalb wohl beendet.

Williams hat derweil als erstes Team die Marke von 100 Runden geknackt, Max Verstappen sammelt ebenfalls weiter eifrig Kilometer.

+++ Hamilton äußert Kritikpunkt am neuen Ferrari +++

Lewis Hamilton durfte bei den Formel-1-Tests als Erster der beiden Ferrari-Piloten am Mittwoch über die Piste in Bahrain brettern. Der Altmeister findet die neuen Renner zwar spaßig, hat aber durchaus einen Kritikpunkt. Mehr dazu hier. 

+++ Audi-Seitenkästen ziehen die Blicke auf sich +++

Die auffälligste Veränderung an diesem Mittwoch hat Audi mitgebracht. Das deutsche Werksteam ist mit neuen Seitenkästen an seinem RW26 unterwegs. Was die neuen Sidepods bringen und ob die bisherigen Tests mit dem modifizierten Entwurf erfolgreich waren, ist noch völlig unklar.

+++ Gasly fährt als Letzter raus +++

Mit Pierre Gasly hat mittlerweile auch der 18. und damit letzte Fahrer am heutigen Tag seine ersten Testkilometer gesammelt. Der Alpine-Pilot blieb zum Start der zweiten Session am längsten in der Garage, hat mittlerweile aber auch schon neun Runden auf der Uhr.

Vormittags war Franco Colapinto im Alpine unterwegs, er fuhr insgesamt 28 Runden.

+++ Das sagt Wolff zu den ersten Tests +++

Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat gerade gegenüber einer Medienrunde über seine ersten Eindrücke von den Bahrain-Tests gesprochen: "Momentan würde ich das schon sagen", meinte der Österreicher auf die Frage, ob Red Bull im Moment den stärksten Eindruck hinterlassen würde. 

Wolff führte dazu aus: "Sie können auf den Geraden weitaus mehr Energie einsetzen als alle anderen." Vor allem die Tatsache, dass dem Verstappen-Team dieser Leistungsüberschuss über mehrere Runden hinweg gelingt, sei aktuell ein ziemlicher Vorteil für Red Bull. 

Mit dem eigenen Testtag zeigte sich voll aber dennoch einverstanden. 

+++ Hülkenberg schneller als sein Teamkollege +++

Wenngleich die Rundenzeiten heute noch äußert irrelevant sind, ist es trotzdem eine nette Randnotiz: Nico Hülkenberg hat im Audi eine 1:38.506er-Runde hingelegt und ist damit schon mal über drei Zehntel schneller als sein Teamkollege Gabriel Bortoleto. In der Zeitentabelle reiht sich Hülkenberg damit vorerst auf Rang neun ein.

Die schnellste Zeit des Tages kommt noch immer von Max Verstappen - 1:35.433 Minuten. 

+++ Alle elf Boliden im Video +++

Alle elf Konstrukteure haben zuverlässig und ohne große Pannen am Vormittag testen können. Das ist doch schon einmal vielversprechend. Mal schauen, wie es in der zweiten Session, die bis 17 Uhr angesetzt ist, nun weitergeht.

+++ Der Weltmeister ist da +++

Seit kurz nach 13 Uhr wird wieder gefahren. Unter anderem ist mit Lando Norris im McLaren jetzt auch der neue Weltmeister auf der Piste. Norris hat zur neuen Saison die Startnummer 1 vom entthronten Max Verstappen übernommen. Außerdem ist auch Nico Hülkenberg in seinem neuen Audi nun in Action.

+++ Morgen-Session beendet +++

Die ersten vier Stunden der Bahrain-Testfahrten sind absolviert, nun geht es in die Pause. Max Verstappen konnte bislang die schnellste Runde setzen (1:35.433 Minuten), er war um 0.169 Sekunden schneller als Oscar Piastri. Die Zahlen haben zu diesem Zeitpunkt allerdings keinerlei Aussagekraft.

Die meisten Runden spulte derweil nicht der Niederländer (65), sondern Carlos Sainz (77) ab. Rookie Arvid Lindblad kommt auf 75 Umdrehungen auf dem Bahrain International Circuit in Sakhir. Für einen kleinen Aufreger und die erste Rote Flagge sorgte derweil Franco Colapinto, der Argentinier konnte wenig später aber wieder Gas geben.

Ab 13:00 Uhr rollen die Boliden dann erneut aus der Garage.

+++ Audi mit modifizierten Seitenkästen +++

Für Audi ist in der Früh-Session Gabriel Bortoleto auf der Strecke, ehe am Nachmittag Nico Hülkenberg übernehmen wird. Nachdem es in Barcelona noch einige Probleme mit der Zuverlässigkeit gab, läuft es bisher in Sakhir ganz ordentlich. 

Auffällig sind beim R26 modifizierte Seitenkästen im Vergleich zu den Barcelona-Tests. Offizielle Statements oder Reaktionen zu dem offenbar bearbeiteten Chassis gibt es bislang noch keine

+++ Was liefert Mercedes? +++

Der neue W17 von Mercedes gilt längst als einer der Top-Autos für die neue Formel-1-Saison. Was George Russell und Kimi Antonelli ihrem neuen Dienstwagen tatsächlich reißen können, ist aber noch immer die große Unbekannte. Bisher liegt George Russell sowohl was die gefahrenen Runden als auch die Bestzeit angeht im oberen Mittelfeld - alles noch ohne wirkliche Aussagekraft. 

+++ Colapinto zurück auf der Strecke +++

Nachdem er für die erste Rote Flagge der Bahrain-Testfahrten gesorgt hat, ist Alpine-Mann Franco Colapinto zurück auf der Strecke. Noch ist unklar, warum der A526 streikte. Nach der Zeit in der Garage kann der Argentinier bislang erst 23 Runden verbuchen. 

+++ Alle Teams testen fleißig +++

Größere Probleme gibt es aktuell bei keinem der elf Teams. Alle Autos wurden bereits mindestens 19 Runden lang bewegt. Carlos Sainz im Alpine hat bislang mit 43 Runden die meisten Kilometer abgespult.

+++ Ferrari-Potenzial noch ziemlich unklar +++

Zuletzt wurde viel über Rekordweltmeister Lewis Hamilton geredet und geschrieben. Allerdings lag das in erster Linie an seinem viel beachteten Superbowl-Auftritt mit Kim Kardashian am vergangenen Sonntag. 

Jetzt will der siebenmalige Champion vor allem auf der Strecke für Schlagzeilen sorgen und die ordentlichen Eindrücke aus Barcelona bestätigen, als er die inoffizielle Bestzeit fuhr.

In Sakhir liegt er in der Zeitenübersicht aktuell auf Platz sieben.

+++ Verstappen testet seinen neuen Red Bull +++

Mit Max Verstappen ist am Mittwochmorgen auch einer der großen Superstars der Formel 1 auf der Strecke unterwegs. Bislang hinterlässt er mit seinem neuen RB22 einen ordentlichen Eindruck. Eine erste längere Testfahrt verlief ohne nennenswerte Vorfälle.

+++ Erste Aufreger auf der Strecke +++

In der ersten Stunde ging es noch ziemlich ruhig und bedacht zu. Kurz darauf folgten aber die ersten kleinen Aufreger des Tages: Zuerst drehte sich Lewis Hamilton im Ferrari, anschließend sorgte Franco Colapinto für die erste Unterbrechung der Session. Sein Alpine gab auf der Strecke den Geist auf, der Bolide musste von der Strecke geborgen werden.

+++ Zeiten heute völlig bedeutungslos +++

Auf eine ernsthafte Zeitenjagd wird heute wohl niemand gehen. Erst einmal werden fleißig Daten gesammelt. Dazu haben die Teams die bekannten Messgitter an die Rennautos montiert. Die aktuelle Bestzeit wurde von Esteban Ocon im Haas aufgestellt und ist knapp zehn Sekunden langsamer als die Testbestzeit vor einem Jahr.

+++ Alpine lässt noch auf sich warten +++

Nach etwas weniger als einer Stunde haben sich zehn der elf Boliden bereits auf der Strecke befunden und haben ihre ersten Testrunden absolviert. Nur Alpine lässt noch auf sich warten. Franco Colapinto steht mit seinem neuen A526 noch in der Garage.

+++ Die Reifen für die Testfahrten +++

Reifenlieferant Pirelli stellt für die Testfahrten in der Wüste drei Reifenmischungen für trockene Bedingungen zur Verfügung, nämlich die Härtegrade C1, C2 und C3. Insgesamt dürfen die Teams an den kommenden drei Testtagen 28 Reifensätze verbrauchen. 

+++ Williams endlich auf der Piste +++

Der Shakedown in Barcelona vor zwei Wochen kam zu früh für den Traditionsrennstall. Williams musste bei den ersten Testfahrten noch komplett passen, ist jetzt in Bahrain aber voll mit dabei. Carlos Sainz bog am Mittwochmorgen aus der Garage und machte sich auf zu seinen ersten Runden im neuen FW48.

+++ Es ist angerichtet! +++

Ab 8:00 Uhr (MEZ) rollen bis zu elf Autos gleichzeitig über den Bahrain International Circuit in Sakhir. Während einige Teams am ersten Tag komplett auf einen Fahrer setzen, der vor und nach der Mittagspause zum Einsatz kommt, vergeben andere die Testzeiten am Mittwoch gleichmäßig an beide Fahrer.

Die Fahrer-Aufstellung für Tag 1:

+++ Am Mittwoch geht es los +++

Drei Tage lang werden in dieser und in der kommenden Woche jeweils getestet. sport.de begleitet die Trainingstage von Bahrain am 11. Februar ab 08:00 Uhr an dieser Stelle per Live-Blog.

+++ Elf Teams, elf Fragezeichen +++

Mit völlig neu konzipierten Autos gehen die elf Konstrukteure in diesem Formel-1-Jahr an den Start. Neue Motoren, neues Chassis, neue Reifen: Die FIA sorgt mit einem grundsätzlich überarbeitetem Regelwerk für eine der größten Einschnitte in der Königsklasse in den letzten Jahrzehnten. Was ist alles neu in der Formel 1 2026? Wir haben eine ausführliche Übersicht zum Nachlesen: Revolution! Wir erklären die neue Formel 1

+++ Neun Stunden Action +++

In dieser Woche wird an drei Tagen gefahren, nämlich am Mittwoch, Donnerstag und Freitag von jeweils 8 bis 17 Uhr. In der kommenden Woche finden dann vom 18. Februar bis 20. Februar noch einmal drei Testtage in Bahrain statt. Zwei Wochen später steht vom 6. bis 8. März das erste Renn-Wochenende der neuen Saison im australischen Melbourne an. 

+++ Schluss mit dem Versteckspiel +++

Die ersten Testfahrten vor zwei Wochen fanden noch weitestgehend unter Ausschluss der Öffentlichkeit statt. Auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya wurden die neuen Boliden zum ersten Mal intensiv auf Herz und Nieren geprüft. Gleich mehrere Testtage fielen dabei ins Wasser, die ganz großen Erkenntnisse konnten die elf Teams noch nicht vorweisen. Das soll in Bahrain nun ganz anders werden.

Die Tage in Bahrain sind auch für die Öffentlichkeit zugänglich. Die Trainingstage werden live und ausführlich übertragen, das Interesse dementsprechend viel größer als beim ersten Shakedown in Barcelona.