Motorsport DTM 2016 Niederlande Zandvoort  Circuit Zandvoort - Rennen 1 Liveticker

Das war es vom heutigen Rennen in Zandvoort. Weiter geht es dann am morgigen Sonntag um 13:43 Uhr mit dem Rennen über die 60 Minuten. Bis dahin!

Marco Wittmann hat mit Platz zwei wieder wichtige Punkte für die Fahrerwertung sammeln können. Mit 93 Zählern nach neun Rennen liegt er zur Halbzeit der Saison 2016 zehn Punkte vor dem heutigen Sieger Wickens. Dritter ist Edoardo Mortara, der heute nicht punktete und auf 73 Zähler kommt.

Der große Verlierer war Audi. Einzig Jamie Green und Mattias Ekström konnten sich mit den Plätzen fünf und sieben in den Top Ten platzieren, während der Rest ohne Punkte blieb. Bei BMW rangierten drei Fahrzeuge in den Punkterängen.

Robert Wickens zeigte heute vom Start an ein starkes und souveränes Rennen. In jeder Runde konnte sich der Kanadier weiter absetzen und fuhr fehlerfrei dem Feld davon. Auch insgesamt konnte Mercedes ein gutes Rennen abliefern: Mit Wickens, Vietoris, Gary Paffett (4.), Daniel Juncadella (8.) und Esteban Ocon (9.) erreichten heute fünf Autos der Stuttgarter die Top Ten.

Robert Wickens ist durch und sieht als erster Fahrer die Zielflagge. Der 27-jährige Kanadier darf seinen insgesamt vierten DTM-Sieg feiern und schiebt sich in der Meisterschaft bis auf Platz zwei vor. Zweiter wird Marco Wittmann vor Christian Vietoris.

Die letzte Runde läuft und die hat es noch einmal in sich! Christian Vietoris schnappt sich Platz drei von Gary Paffett zurück. Auch Ekström versucht den Überholvorgang, muss aber gegen da Costa einmal mehr zurückstecken.

Vietoris hat auf der letzten Runde deutlich an Speed verloren und sofort ist Gary Paffett da! Der Brite zieht an seinem Markenkollegen vorbei und ist neuer Dritter.

Christian Vietoris gehen so langsam die Möglichkeiten aus. Bald ist der Mercedes-Pilot dann auch ohne DRS unterwegs, denn das darf er jetzt nur noch auf eine Runde benutzen.

Noch sechs Minuten dauert das Rennen in Zandvoort und mit Robert Wickens scheint der Sieger bereits festzustehen. Mit 4,7 Sekunden Vorsprung kann er sich jetzt nur noch selbst schlagen. Im Kampf um Rang zwei bleibt es weiter spannend zwischen Wittmann und Vietoris.

Während Vietoris vorne schon seit Runden vergeblich versucht Wittmann zu überholen, hängt Mattias Ekström einige Position weiter hinten hinter Félix da Costa fest. Einen weiteren Platz gutgemacht hat Timo Scheider, der nun Elfter ist. Zum ersten Punkterang fehlen ihm 1,3 Sekunden.

Wickens fährt jetzt klar die besten Runden und hat seinen Vorsprung schon auf über drei Sekunden vergrößert. Dahinter fighten Wittmann und Vietoris weiterhin um Platz zwei. Vierter ist Gary Paffett vor Jamie Green, da Costa und Ekström.

Während Wittmann derzeit mit Vietoris beschäftigt ist, zieht Robert Wickens an der Spitze weiter davon. Schon 2,5 Sekunden liegt der Kanadier mit seinem Mercedes nun schon vorne. Müller und Mortara haben währenddessen beide ihre Strafen absolviert.

Und schon hat die Rennleitung eine Entscheidung gefällt. Mortara bekommt für zu schnelles Fahren in der Slow-Zone eine Durchfahrtsstrafe. Auch Nico Müller muss wegen dem gleichen Vergehen einmal durch die Box.

Gegen Edoardo Mortara läuft eine Untersuchung, da er offenbar die Geschwindigkeitsbegrenzung der Slow-Zone nicht eingehalten hatte.

Weiter hinten im Feld hat sich Timo Scheider den gelben BMW von Timo Glock geschnappt. Es ging um Platz 13.

Vietoris greift an! Er saugt sich an Marco Wittmann heran und setzt den BMW-Piloten unter Druck. Doch der fährt Kampflinie, macht die Tür zu und so muss Vietoris auf seine nächste Chance warten.

Die Aufräumarbeiten sind abgeschlossen und die Strecke ist wieder freigegeben. An der Spitze hat es keine Veränderungen gegeben und Robert Wickens fährt weiterhin ein souveränes Rennen.

Augusto Farfus fliegt nach einem Fehler ab und brettert geradeaus in die Streckenbegrenzung. Sein Rennen ist nach 17 Minuten vorzeitig beendet. Slow-Zone 2 wird aktiviert.

Wickens kontert und knallt in der achten Runde seinerseits mit einer 1:32.841 die neue beste Rundenzeit in diesem Rennen hin. Scheint, als hätte der Kanadier alles im Griff.

Marco Wittmann hat sich nach einigen starken Runden wieder näher an den Führenden Robert Wickens herangeschoben. Auch Christian Vietoris ist stark unterwegs und hat soeben mit einer 1:33.033 die beste Rennrunde gefahren.

Tomczyk biegt an die Box ab und absolviert seine Strafe. Er fällt damit auf den letzten Platz der Wertung zurück.

Martin Tomczyk erhält von der Rennleitung eine Durchfahrtsstrafe für das Verursachen einer Kollision. Er war am Start Maximilian Götz ins Heck gefahren.

Augusto Farfus versucht die Attacke gegen Nico Müller. Es kommt zu einer kleinen Berührung, woraufhin der BMW vorerst wieder zurücksteckt.

Das Safety Car ist drin und der Restart erfolgt. Wickens hat auch jetzt keine Probleme und zieht dem BMW von Wittmann davon. Auf Rang drei dann Vietoris vor Paffett und Green.

Auf der Rennstrecke passiert derzeit nicht viel. Das Safety Car ist weiterhin draußen und führt das Feld um die Runde, während die Aufräumarbeiten laufen. Der Unfall zwischen Götz und Tambay wird natürlich von der Rennleitung untersucht.

Die Wiederholungen zeigen, dass es vor dem Crash zwischen Götz und Tambay bereits eine Berührung zwischen Götz und Tomczyk gegeben hatte. Der junge Mercedes-Fahrer hatte eine Lücke gesehen, bekam einen Schubser von Tomczyk und zog zurück, wo es dann mit Tambay knallte.

Da an der Stelle viele Teile geflogen sind, kommt jetzt das Safety Car raus und sammelt nach der ersten Runde das Fahrerfeld ein.

Die Ampeln sind aus und das Rennen ist gestartet! Robert Wickens kommt gut weg und setzt sich sofort vor Marco Wittmann. Im hinteren Teil gibt es die erste Berührung! Götz und Tambay können nicht mehr weiterfahren.

Die Aufwärmrunde hat begonnen und für die Fahrer geht es ein letztes Mal im langsamen Tempo um die Strecke, ehe gleich Vollgas angesagt ist.

Eine Strafe kassierte Miguel Molina. Er erhielt im zweiten Freien Training seine insgesamt dritte Verwarnung in dieser Saison, womit er in der Startaufstellung fünf Plätze weiter hinten starten muss. Nachdem er im Qualifying mit Platz 18 ohnehin nur durchwachsen dastand, geht es nun nur von Position 23 ins Rennen.

Bester Audi-Pudi war der Brite Jamie Green als Fünfter, unmittelbar dahinter qualifizierte sich Edoardo Mortara. Einen Rückschlag im Kampf um die Fahrer-WM musste Paul Di Resta hinnehmen. Der Zweite der WM-Wertung startet heute nur von Position 19 in das Sprintrennen.

Mercedes-Pilot Robert Wickens startet im ersten Lauf in Zandvoort von der Pole Position ins Rennen. Der Kanadier setzte im Qualifying mit 0,116 Sekunden Vorsprung gegenüber dem BMW-Piloten und Führenden der Fahrer-WM, Marco Wittmann, durch. Christian Vietoris und Gary Paffett vervollständigten auf den Plätzen drei und vier das gute Ergebnis der Mercedes.

In der Fahrer-WM führt vor den Rennen in der Niederlande Marco Wittmann im BMW knapp das Feld an. Der 26-Jährige hat derzeit 75 Punkte auf seinem Konto und damit zwei Zähler mehr als Audi-Fahrer Edoardo Mortara. Dritter ist derzeit Paul di Resta im Mercedes mit 70 Punkten. Die Ränge dahinter belegen Jamie Green (Audi; 63 Pkt.) und Maxime Martin (BMW; 62 Pkt.).

Die Strecke in Zandvoort liegt in den Dünen der Nordseeküste, weshalb der Küstenwind unablässig neuen Sand auf die Piste weht und so der Grip auf der Fahrbahn das ganze Wochenende über sehr gering ist. Charakteristisch für Zandvoort ist auch die schwierige Streckenführung. Schwer einzusehende Kurven hinter den Kuppen, viele Erhebungen und Bodenwellen spicken den Kurs.

Die DTM gastiert am Wochenende für ihre Saisonläufe neun und zehn im niederländischen Zandvoort. Das Sprintrennen über 40 Minuten wird um 18:08 Uhr gestartet!