Das sind die neuen Formel-1-Boliden

Die Formel-1-Saison 2026 wirft ihre Schatten voraus - und die Teams stellen nach und nach ihre neuen Autos vor. Das ist schon bekannt:

Der AMR26 ist der erste Aston Martin, der von Adrian Newey designt wurde. Als letztes der elf Teams präsentierten die Briten ihren Boliden am 09. Februar. Ein Hingucker ist er allemal, aber ist er auch schnell?

Auf den MCL39 aus dem Jahr 2025 folgt der MCL40. Dieser ist wie gewohnt mit einem Mercedes-Motor ausgestattet. Auch bei der Lackierung ist alles beim Alten geblieben.

So sieht er also aus, der erste Formel-1-Bolide des neuen Cadillac-Teams, das mit Valtteri Bottas und Sergio Perez in seine erste Formel-1-Saison starten wird. Angetrieben wird er durch einen Ferrari-Motor. Die Lackierung des neuen Cadillac-F1-Autos wurde in der Halbzeit des Super Bowl enthüllt.

Obwohl das Team seit vielen Jahren nicht mehr im Familienbesitz ist, hält es weiter an der Autobezeichnung nach Gründer und Ex-Teamchef Frank Williams (†) fest. Der neue Bolide wurde folgerichtig FW48 getauft und soll an den Aufwärtstrend der letzten Saison anknüpfen.

Am 23. Januar präsentierte endlich auch Ferrari seinen neuen Wagen, der die Bezeichnung SF-26 trägt.

Statt Renault-Motoren setzt Alpine fortan auf Mercedes-Power im Heck und wird damit zum Kundenteam. Der neue Wagen trägt den Namen A526.

Mercedes zeigt erstmals seinen W17, in dem George Russell und Kimi Antonelli um den WM-Titel 2026 kämpfen sollen. Der neue Motor des Modells soll laut Gerüchten eine herausragende Performance bieten.

"Sauber" verschwindet 2026 komplett von der Bildfläche und wird zum Werksteam von Audi mit dem vollen Namen: "Audi Revolut F1 Team". Nun ist klar: Der R26 ist in Titan, Carbon-Schwarz und Rot gehalten, rot sind auch die Audi-Ringe auf dem Heckflügel, der Motorabdeckung und der Nase.

Red Bull Racing hat als erstes Team die Hüllen fallen lassen. Auffällig neben dem neuen Blau, das an alte RB-Boliden aus den 2010er-Jahren erinnert, sind zudem die größeren schwarzen Flächen, die den Wagen insbesondere an Front- und Heckflügel, auf der Oberseite der Nase und dem unteren Bereich des Seitenkastens zieren.

Auch das Schwesterteam hat seinen neuen Look präsentiert. Die Racing Bulls setzen in 2026 ebenfalls auf einen Motor, den Red Bull in Zusammenarbeit mit Ford entwickelt hat.

Schlicht, klassisch, keine Experimente und doch ein Hingucker: Mit diesem Boliden geht US-Team Haas in die Formel-1-Saison 2026.