Formel 1 | Monaco-GP
1.Freies Training in Monte Carlo
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Seinen Namen erhielt der Brabham durch einen Ventilator am Heck, der laut Konstrukteur Gordan Murray lediglich den Zweck erfüllen sollte, die Luft durch einen Kühler zu saugen und somit einer Überhitzung des Motors vorzubeugen. In Wirklichkeit saugte der Ventilator das Auto jedoch förmlich auf den Asphalt und verbesserte so die Straßenlage extrem.
Sogar die damals als unschlagbar geltenden Lotus 79, die als erste das Konzept des Ground-Effects zur Vollendung brachten, waren für den Staubsauger-Brabham keine Konkurrenz. Gleich bei seinem ersten Einsatz beim GP von Schweden fuhr Niki Lauda im Staubsauger-Brabham zum Sieg.
Nach dem Rennen verbot der Internationale Automobil-Verband jedoch den weiteren Einsatz des Saubsauger-Autos. Grund: Der Ventilator saugte den Wagen nicht nur auf den Boden, sondern wirbelte auch jede Menge Dreck auf und schleuderte ihn den nachfolgenden Piloten ins Gesicht. Trotz des Verbots, durfte Lauda seinen Sieg beim Schweden-GP aber behalten.
Lexikon der Formel 1
Staubsauger
20.12.11Was ist ein Staubsauger?
Mit dem Spitznahmen Staubsauger bezeichnet man in der Formel 1 den Brabham BT46 B aus dem Jahr 1978.Seinen Namen erhielt der Brabham durch einen Ventilator am Heck, der laut Konstrukteur Gordan Murray lediglich den Zweck erfüllen sollte, die Luft durch einen Kühler zu saugen und somit einer Überhitzung des Motors vorzubeugen. In Wirklichkeit saugte der Ventilator das Auto jedoch förmlich auf den Asphalt und verbesserte so die Straßenlage extrem.
Sogar die damals als unschlagbar geltenden Lotus 79, die als erste das Konzept des Ground-Effects zur Vollendung brachten, waren für den Staubsauger-Brabham keine Konkurrenz. Gleich bei seinem ersten Einsatz beim GP von Schweden fuhr Niki Lauda im Staubsauger-Brabham zum Sieg.
Nach dem Rennen verbot der Internationale Automobil-Verband jedoch den weiteren Einsatz des Saubsauger-Autos. Grund: Der Ventilator saugte den Wagen nicht nur auf den Boden, sondern wirbelte auch jede Menge Dreck auf und schleuderte ihn den nachfolgenden Piloten ins Gesicht. Trotz des Verbots, durfte Lauda seinen Sieg beim Schweden-GP aber behalten.
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